アマチュア無線や電子工作,バイクの話などを徒然なるままに書き散らすメモ程度のblogです.


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【中国四国2018】高松

今回新居浜で所用がありますが,途中で高松を通ることにしました.なぜかというと,学生時代にいろいろ教えてもらったり,何かとお世話になった無線仲間の先輩が引っ越しをされて,こちらにお住まいだからです.今回時間を作ってもらえるということなので,うどん屋でお会いしました.時間的にはもう観光客向けのお店しかあいてないということですが,おいしかったです.
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わざと書かないでおきますが,誰のことかはあのときの仲間はわかるんじゃないかな〜.笑 数えてみるとあれから結構な年数になりますが,全然お変わりなくてびっくりしました.hi
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徳島便を使うときはまた来ますので,よろしくお願いします!

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# by jq1ocr | 2018-09-04 21:30 | 旅行・ツーリング | Comments(0)

【電験三種】初戦玉砕

そんなわけで日曜はこんなところに行ってきたわけです(昨日の看板があったところ).
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え?わからない?まあ似たような感じのところは結構ありますからねぇ.ではこちらは?
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小さくてわからない?そうですね.桂太郎像です.萩出身の幕末から明治までの政治家で,拓殖大学の前身である台湾協会学校を設立しました.というわけで,答えは拓殖大学でした.

何しにって?それはこちら.
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駅からキャンパスへの道すがら,ちょっとガテン系っぽい感じの人も多かったので,違和感を感じていましたが,実は同じキャンパス内で管工事施工管理技士という試験もやっていたらしい.そして教材業者か何かのおねえちゃんが「予想問題お配りしてます」とか「ドリンク差し上げます」とかいう相手はその試験の受験者にでした.電験は相手にされてない感じ.調べたら管工って実務経験がないと受けられない資格でした.要するに彼らは生活がかかってマジなのです.電験は中には業務でほしいという人もいるかも知れませんが,私みたいに「なんとなく」という層も多いはずで,マジ率の違いが業者側の対応の差かな?と.

ちなみに驚いたのが,自分の会場はこんな感じ.
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昼休みだからあまりいませんが,試験時間になっても空席が目立ちました.科目合格があるので,一部だけ受験というパターンもあるでしょうけど,ずっと来てない席も結構あったり.なんだろな?受験料が安めだから,申し込んだだけで満足しちゃうのでしょうか?

さて,もともと電験三種は受けるつもりはなかったんですよ.というのも,持っている資格はだいたい「1」にしたくなるからです.私は基本的に一日二日勉強すればとれるような資格しか受ける気はないのですが,電験一種はさすがに無理.畑違いですしね.だから最初から挑戦しないことにしていたのです.

そんなあるとき, S 君が私に電気回路の問題の解き方を聞いてきたので,教えてあげたのですが,実はそれは電験三種の問題で,彼は受けようとずっと勉強しているというのです.なので,また聞かれたら私も少しは対応できるようにしておこうと調べたら,受験申請が簡単で安かったので思わず申し込んでしまったというわけですね.笑

本はこちらを買ってみました.
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科目ごとに章が分かれていて,理論,機械,電力,法規となっています.計算問題もあるので一日二日じゃ無理そうなので,夏休みにでも勉強しようと思ったのですが,なんだかんだで開くこともしませんでした.ついには理論の内容を見て,やらなくてもたぶんわかるだろう,でパス(いいのか?).「試験に必要な数学」というおまけは当然中身も見ずにパス.すると読むべきはテキストの 2/3 くらい.これならがーっと読めば三日くらいで2回いけるかも?なんて思っちゃったのでした.木金土決戦です.

しかし木曜には予定していなかったお客さんが来たり,金曜もなんだかんだあって手がつけられず,テキストを開いたのは試験前日となる土曜日.その代わり「今日は一日ばっちりやるぜ!」と朝から「機械」を読み始めました.ところがそんな日に限って昼から急用があり帰ってきたのは夜.夕食後は気分転換に「電力」を読み始めました.一応電力は最後まで読み切り,次いで残していた機械の後ろ半分をと思ったのですが,思ったより時間がかかって,ここまでで6時間くらい読んでいます.なので,疲れてイヤになってしまいました.そこで早起きして法規を読もうということに.まあだいたい法規ってそんなもんですよね.

日曜(試験当日)は朝6時に起きて,1時間ちょいで法規を読み切ろうと思ったのですが,これがとんでもない話!法規って計算もたくさんあるんですね.聞いてないよ〜.半分も読めないまま,出発時間になってしまいました.結局勉強時間は理論0,電力3時間,機械3時間,法規1時間という感じ.

で,試験後.

受けた感じですが,変なミスをしてない限り理論はほぼ大丈夫で,電力も微妙だけど受かる可能性はあるという印象.でも機械は結構やばそう.法規に至っては自信を持って絶対無理と断言できるレベル.苦笑 いやぁ,しかし法規があんな感じだというのは不覚でした.テキスト持ってるんだから見とけばよかったのに,無線従事者と似たようなものだろうと,はなから見てもいなかったのですよね.だいたい法規に電卓を使うような問題があんなに出るなんて思いもしませんでした.苦笑 知らない言葉(勉強してないだけ)もいっぱいあったし....テキストの法規の部分は薄かったのでなめてました.私にはここが一番の鬼門だったかな.

というわけで,来年受けられるかわからないものの,うまくいけば今度は午後からですみそうですし,次回はもうちょっと時間をかけて勉強したいと思います.(といって,いつもギリギリになったりするのだけど)

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# by jq1ocr | 2018-09-04 08:00 | 資格・免許 | Comments(0)
新日本海フェリーの場合は現在の位置を放送するチャンネルがありますが,今回のフェリーのテレビでは現在の位置が分かりません.でもラウンジのモニタに航行データがいろいろ出てきます.これも室内で見れたらいいなぁ.
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出港するとまもなく東京ゲートブリッジを通過します.
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もう暗くなっていて,これを超えると,羽田沖くらいしかどこがどこだかわかりません.なので,aprs でチェック.笑
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観音崎沖ですね.笑

さて船旅の楽しみといえば食事が大きいですが,このフェリーでは冷凍食品などを自販機で買って食べるシステムになっています.たとえばこちらはホルモンとか
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カレーとか
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オムライスとか
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ご飯やスープ
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もちろんビールやチューハイ
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と,くればおつまみも各種
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ほかにも,カップ麺やアイス,そばやうどんなどいろんな自販機が並んでいます.年に一往復(各2泊)するだけなら,ここにあるので大丈夫でしょう.笑

私の最初の夕食は,肉巻きおにぎりと塩ホルモン.
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あとはデザートに「むかん」
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中身は要するに皮をむいてある冷凍ミカンです.笑
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これで300円.パッケージ簡略化していいから,もっと安く買えるといいなぁ.冷凍ミカンは好きなんだけど,価格がちょっとひっかかりました.

あとは小腹が減ったらおやつです.
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これはそうめんを作るとき,棒にかかっているUの字の部分が無駄になるらしく,そこを揚げてピリ辛にしたものだそうです.ただ280円という価格設定がちょっと高いかも?と思いました.

寝て起きて,昼前くらいに外を見たら,きれいな海です.
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どこかなぁと思ったら,南紀白浜沖でした.
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おやつをしながらしばらく待つと到着です.
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乗船時と同じく,同乗者も一緒に車で下船できます.


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# by jq1ocr | 2018-09-03 21:30 | 旅行・ツーリング | Comments(0)

池上先生を偲ぶ

昨日都内某所にてこんな立て看を目にしました.
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池上先生は電波伝搬の世界では非常に有名な方です.私も関連業界ですので学会の大会でお目にかかる機会がありましたが,そのときはすでに京大は定年退官されていて,こちらの大学にいらしてました.その後こちらも定年になり,この春に亡くなったと聞いています.

今回は別件で来てますし,そもそもよそ者なのでお邪魔することはできませんが,先生の著書を紐解きつつ冥福をお祈りしようと思います.合唱

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# by jq1ocr | 2018-09-03 08:00 | 徒然話 | Comments(0)

【中国四国2018】乗船

前日の同便は欠航となりましたが,自分たちの予約した便は出航することになりました.出港時にはだいたい白丸(仙台あたり)まで北上していたので,東京は晴れていました.
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よかった〜.19時出港なので,17時半くらいにいけばいいかな?いつも北海道に行くときは新潟発なので,そこにいくまで時間がかかってしまいますが,今回のフェリーは有明発で,うちから20分もあればついちゃいます.便利! システムがわからないので,とりあえず受付に行きます.でもそれがどこだか....あ,こっちかな?
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入るとエスカレーターがあります.上なんですね.
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どこかなぁと思いましたが,行列になっているのですぐわかりました.もちろん並びますが,これが全然進みません.なんでこんなに遅いのでしょう??
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自分の番まであと5人くらいになったところで,係員が「ウェブ予約で支払い済みの方はこちらへどうぞ」と反対側の機械()に案内を始めました.
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え??そんなのがあるなら先に言ってよ.列からざわざわとそちらへ流れます.が,機械の方が列が長くなり,私は自分の前の人がクリアすれば受け付けてもらえるところまで来てしまったので,機械にいかずにおりました.ところが私の前は大学生で学割を使ってとかなんとかいろいろ例外的なことをしてくれるので全く手続きが進まず,結局機械の列が先になくなりました.そこまで待ってようやくわたしもそっちに移動.もちろんすぐに発券されました.苦笑

ここまでで早速新日本海フェリーとの違いを感じましたね.新日本海の場合,ネット予約で支払いも済んでいると,チケットが PDF でダウンロードできるので,それを持って行けば,カウンタでの発券なしで,そのまま車列に並んで乗船できます.オーシャン東九はどっちにしてもカウンタ(か,その前の機械)に一度行かないといけません.車検証は一応持っていましたが,チェックはされませんでした.

逆にオーシャン東九がいいと思ったのは,乗船時に同乗者も一緒に車で乗れることです.新日本海は同乗者のみ歩行者用のブリッジで入らなければなりません.まあそっちが先に船内に入るので,先に個室の鍵を受け取っておいてもらうということもできるのですが....

さて誘導に従って乗船しますが,結構スペースが空いています.こんなにあけちゃっていいの?くらいあいているので,案内の人の意図がすぐにはわからなかったほどです.(えらくあいたところを指示するので)苦笑
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客室への入り口は右舷にありました.
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1フロアあがって,入るときに係員に乗船券を見せて,個室の鍵を受け取ります.いくとこんな感じでした.
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左手前に座布団.奥の荷物は私物.右にはテレビ,手前は折りたたんだベッドです.逆に入口側はこんな感じ.
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ゴミ箱がふたつ.左手前は見にくいですが,上のベッドへのハシゴがかかっています.冷蔵庫もあります.
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2Lのペットボトルは1本立てて入りました.ちなみにこれは最大3名(標準2名)の個室ですが,個室をとらない場合は,カプセルホテルみたいな部屋になります.
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昔みたいな雑魚寝じゃないし,こっちで十分という人も多いでしょうね.ではそろそろ出港です.

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# by jq1ocr | 2018-09-02 21:00 | 旅行・ツーリング | Comments(0)
このお盆には四国,中国に行ってきました.ちょっと前の話になりますが,お時間のある方はおつきあいを.笑

さて今回往路は東京発徳島行きのフェリーを使うつもりでおりました.しかし台風の影響で数日前からいくつかの便が欠航になったりして,自分が乗る便がちゃんとでるか分かりません.もし欠航となれば陸路で向かうことになりますが,長距離運転となるのでなるべくなら避けたいところ.

オーシャン東九フェリーのページを見ると,ダイヤは乱れる予定と書いてあり,果たして自分の便はどうなるか?幸い出港日時には台風は離れていくはずなのですが,そもそもその船はそれ以前に西から来る船なので,それが欠航になってしまえば,機材都合(船が東京にない)で欠航となるはずです.もしそうなら欠航は早くわかるはずなので,早めに公表してほしいのですが,この会社のページをちょくちょくのぞく限り,欠航連絡が結構ぎりぎりになるケースもあるので怖いのですね.まあもちろん欠航するかどうかが微妙なタイミングだったら,結論は先延ばしにしたいのは理解できますが....でも船の有無くらいは知りたいです.(東京に船がなければいくら天気がよくても欠航になるわけですから)

そこで調べたのが AIS です.Automatic Identification System(船舶自動識別装置)といい,大きめの船舶では運用が義務づけられている装置です.これにより,どの船が現在どこにいるのかがわかるのです.その結果は地図にオーバーレイした形でネットで確認できます.なんと便利.例えばこちらの Marine Traffic などで見られます.

この会社が運航している船は4隻あるので,それを一つづつ調べていくと,まず一隻は新門司を出たところ,あとは徳島を出て西行き,そして徳島を出て東行きという三隻が航行中で,残る一隻がビンゴ.
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東京湾内に停泊しているようで,行き先は有明になっています.さらにこのとき徳島から東京に向かっている船もありますから(AISでは確認できるが,運航状況を見るとなぜか欠航になっている.もしかして北九州発で徳島を抜港?),予定通り出港できるのではないかな?と期待しつつ,荷造りをするのでした.

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# by jq1ocr | 2018-09-01 21:30 | 旅行・ツーリング | Comments(0)

チェーンソー着荷

昨日頼んだのがもう届きました.
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丁寧にプチプチに包まれています.ちなみに買ったお店は ホーマーズ です.在庫があったのですぐに対応してもらえました.ありがとうございました.
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充電器・バッテリーなしセットなので箱は少し小さいです.開けてみると
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電動工具っぽいパッキング.笑 出してみると
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ついているチェーンは 25AP060XJ とあり,OREGON 製です.有名メーカーですね.
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とりあえず初期不良がないか確認したいと思います.手元にあるのは標準の 6Ah ではなくて,3Ah です.それでも ぴったり 600g ありますね.
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もちろん問題なく装着できます.
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これだと実働時間は半分以下になると思いますが,庭木くらいなら大丈夫かな?と判断.まあ必要を感じれば大容量バッテリーを買いますが.動作についてはチェーンをつけないと本当はわかりませんが,とりあえずモータは動きました.ちゃんと回すならチェーンオイルを入れたいところ.しかし
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箱出しでは空っぽです.以前買ったチェーンソーは素人向けだったせいか,オイルがついていましたが,この製品には同梱されていません.別途必要です.

まあ使っていればいずれ買わなければならないですからね.すぐ買ってこようと思いますが,そばの DIY ショップでは売ってなかったからどこで買おうかな.ちなみにこの製品には最初 140mL 入るようです.

余談ですが,このチェーンソーには一時的にリミッターをあげる「太枝モード」というのがあります.この場合,使用するバッテリーが 2Ah 以下だとそのモードに入れないことがあるそうです.3Ah だと満充電して最初のころしか太枝モードは使えないかもしれませんね.まあそんな太い枝はあまり切らないですけども.

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# by jq1ocr | 2018-09-01 10:00 | 工具・道具 | Comments(0)

手打ちうどん福中

先日昼にはちょっと遅かったけど,通りがかりに見てみたら駐車場が空いていたので行ってきました.
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加須はうどんが名物ですが,手打ちうどん食べ歩きスタンプラリーってのがありまして,当時市内の30店舗以上(今は20店しか加盟してないみたい.今はここも入ってませんね.苦笑)を食べ歩いた結果,当時ベストだと思ったのがここなのです.基本は天ぷらうどん.
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普通はエビ天がつくでしょうが,加須で天ぷらというと野菜のかき揚げが基本.

昔よりも麺が柔らかくなったかな.お店が建て変わる前はもうちょっとコシが強かったような.でも懐かしい味です.

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# by jq1ocr | 2018-08-31 21:30 | グルメ | Comments(0)
今使っているチェーンソーは AC なので電線を引っ張ってこないと動きません.作業する場所が決まっていればそれでもそれほど大変ではないですが,庭木が大きくなってきたので,そういうのも切りたいのです.今までのこぎりを使ってきましたが,結構大変なんですよね.なので,充電式チェーンソーを考えています.

もちろんエンジンでもいいのですが,うるさいですからね.

バッテリーはマキタがあるので,これが使えればバッテリー充電器セットではない安い単品が選べます.で,マキタのラインナップを見るのですが,18V のと,それを二個使って 36V で動かすタイプがあります.
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もちろん 36V のほうが大きなものまで切れますが,私の用途は庭木で,太くても 10cm くらいですから,そこまではいらないのではないか?ということと,あとはバッテリー自体が結構重いので,それを二個も使うとかなりの重さになることが難点です.18V シングルだったらバッテリー込み 3kg なところ,36V タイプは 300mm で 5.2kg.

充電器は一個用しか持ってないので,もし 36V タイプにすると,順番に充電することになってしまいます.そうなると 36V ならバッテリーと2口充電器もついたセットがほしくなり,結構なお値段です.なので,18V タイプに決めます.

次いでガイドバーのサイズを決めます.18V では 200mm か 250mm です.切断対象を考えると 200mm でも十分な気がしますが,チェーンソー本体の部分は太いので,枝などが邪魔をして切りたいところが切れない可能性もあります.なので,ここは 250mm を選択します.

あとはガイドバータイプがスプロケットノーズバーか,カービングバーのいずれかが選べます.カービングバーは先が細くなっているタイプで,その名の通りカービングに使うにはよいようですが,私はやりませんしね.まあ先が細いということで枝打ちに便利そうではあります.対してスプロケットノーズバーは先端にローラーが入っていて,抵抗が小さいことが特徴です.先が細いのも気になりますが,バッテリーの持ちを考えるとより抵抗の小さい方を選んだ方がいいのではないか?ということでスプロケットノーズバータイプに決定.

最後は色です.マキタは青緑か赤が選べます.個人的にはマキタは青緑の印象があるのでそっちを選択.すると MUC254DZ というモデルになります.
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今の価格はだいたい 26k くらいみたいですね.ちょっと高いけど,お庭番(違)を安全にやるにはここはけちらないでいこうかなと思います.

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# by jq1ocr | 2018-08-31 07:00 | 工具・道具 | Comments(0)
来ました.場所によって違うらしいですが,東京はこんな感じです.
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コピー用紙よりはちょっと厚いけど,賞状ほどではないくらいの A4 の紙ですね.郵送での交付を申し入れたのが遅かったのですが,発行日はあくまでも合格発表の日のようです.ぱっと見,新品ぽくない(郵送中に曲げられたりした可能性があります)クリアホルダーに以下の内容物がはさまってました.それは送り状,合格率や合格基準(ホームページで公開されている内容と同様),請求時にこちらから送った受験票でした.前者2枚はわら半紙みたいな感じです.

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# by jq1ocr | 2018-08-30 21:30 | 資格・免許 | Comments(0)

安田先生の思い出

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# by jq1ocr | 2018-08-30 07:00 | 徒然話
東京駅前の KITTE(日本郵便)に東京大学総合研究博物館との共同で運営している学術標本のミュージアムがあります.なんと入場無料.

ほとんど写真撮影は禁止ですが,こちらのコーナーはOKでした.
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たぶんこの机やいすが東大の古い教室からのものなんでしょうね.ここまで渋くないけど,うちもこんな感じだったりしたなぁ.笑 面白いのが机です.
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細いスロットはペンが落ちないようにかなと思いますが,丸いのはきっとコップですね.今の教室は飲み物を持ち込んではいけないところもありますが,ここはOKのようで.ただ,この丸,今の飲み物にはちょっと小さい気がします.この辺で時代を感じたりして?笑


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# by jq1ocr | 2018-08-29 21:30 | 徒然話 | Comments(0)

発掘! Loctite 348

冷蔵庫を掃除していたらこんなのが出てきました.
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Loctite の 348 という表面実装部品を基板にマウントするときに使うゲル状の接着剤です.賞味期限というか,使用期限はもう 14 年も前に切れています.苦笑 でも冷蔵庫に入れていたせいか,まだ使えそうです.ただ 20mL もあります.とてもではないけど,使い切れない量ですよねぇ.

今も売ってるかな?と思って探しましたが,デッドストックみたいなのがどえらい値段で出ていただけでした.今は 3609, 3627, 3629 が Chipbonder としてラインナップされているようです.

まあ一つづつ手でマウントするなら使う必要はないし,私も今後使わないのではないかなぁ.

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# by jq1ocr | 2018-08-28 21:30 | 工具・道具 | Comments(0)
今日 K 君が「免許を取ってきました」といって,とりたてホヤホヤの免許を見せてくれました.
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おぉ,格好いいですねぇ.何がって種類ですよ.
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築地のターレットも,田んぼのコンバインもいけちゃいます.すばらしい!

実際のところはそれが目的ではなく,これはフルビッターへの第一歩なんですよね.次は原付を取りに行くというので,着実に計画が進行しそうです.まあ上の方の免許は時間とお金が出来たときにでもとればいいけど,小特と原付は他を取ったら後からはとれないですから,いいこれはスタートかと思います.笑

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# by jq1ocr | 2018-08-28 21:00 | 資格・免許 | Comments(2)
USB でつないだ機器が不安定でおかしいなぁと思っていたら,原因はこれでした.
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気づくまで結構時間がかかってしまいました.もともとは安くて商社におすすめされたものだったのですが,安さにはやっぱり理由があるんですねぇ.いくら安くてもゴミはゴミなうえ,時間までとられては大赤字.ぱっと見,そんなに粗末な作りには見えないし,それどころかちょっと格好いいケーブルなので,しまい込むとまた使ってトラブルになるでしょうから,ゴミ箱行き決定です.苦笑
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# by jq1ocr | 2018-08-27 21:30 | 徒然話 | Comments(2)